엔진주기 시간의 모든 세부 사항이 포함 된 모듈 엔진
모든 세부 사항이있는 열 엔진 모듈 엔진주기 시간
열 엔진
정의
기능 분석
구조 분석
내부 엔진 특성
단위 변위
4- 점화 엔진 순서의 졸업주기
열역학적 사이클에 대한 설명
첫 번째 : 입학
두 번째 시간 : 압축
세 번째 시간 : 이완 연소
네 번째 : 배기
내연 기관의 특성
모터 토크
평범한 부부
엔진의 전력
엔진의 특정 소비
물리적 현상의 정량화
내연 기관의 게임
4 스트로크 엔진의 이론적 공기의 질량 소비
공기 / 연료 비율
연소에 의해 방출되는 이론적 열 전력
체적 수율
연소 수율
이론적 사이클 열 수율
공식 수율 (실제 엔진주기)
기계적 수율
엔진 머신 수리 기술자
디젤 엔진
고장
입장 : 속도로 가스 관성이 증가합니다
엔진 회전은 충전을 담당합니다
불완전한 실린더.
압축 : 압축은 단열이 아닙니다. 왜냐하면
열 통신에서 벽으로, 압력
가스는 단열 법보다 느립니다.
연소 : 공기/가솔린 혼합물의 연소는 그렇지 않습니다
PMH에서 순간적이지 않으므로 연소 영역
다이어그램에 둥글게.
이완 : 화상 가스의 이완은 단열하지 않기 때문에
가스는 벽에 열의 일부를 제공합니다.
배기 : 이완이 끝나면 가스 압력은
대기압보다 상당히 높습니다.
열 엔진은 열을 작업의 균형을 맞추기위한 기계 작업으로 변형됩니다.
움직이는 차량에서 저항력이 있습니다.
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