محرك الوحدة مع كل تفاصيل أوقات دورة المحرك
وحدة من محرك الحرارة مع كل التفاصيل أوقات دورة المحرك
محرك الحرارة
تعريف
التحليل الوظيفي
التحليل الهيكلي
خصائص المحرك الداخلي
وحدة الإزاحة
4 -مرتبة دورة من محرك الإشعال
وصف الدورة الديناميكية الحرارية
المرة الأولى: القبول
المرة الثانية: الضغط
المرة الثالثة: احتراق الاسترخاء
المرة الرابعة: العادم
خصائص محرك الاحتراق الداخلي
عزم الدوران
الزوجين العاديين
قوة المحرك
استهلاك محدد للمحرك
الكمية للظواهر الفيزيائية
لعبة في محركات الاحتراق الداخلي
الاستهلاك الشامل للهواء النظري لمحرك 4 مركبة
نسبة الهواء / الوقود
الطاقة الحرارية النظرية التي تصدرها الاحتراق
العائد الحجمي
محصول الاحتراق
الدورة النظرية العائد الحراري
العائد الرسمي (دورة المحرك الحقيقية)
العائد الميكانيكي
فني إصلاح آلة المحرك
محرك الديزل
انفصال
القبول: يزداد الجمود الغاز مع سرعة
دوران المحرك مسؤول عن ملء
اسطوانة غير مكتملة.
الضغط: الضغط ليس adiabatic. لأن
من الاتصال الحراري إلى الجدران والضغط
الغاز أبطأ من القانون adiabatic.
الاحتراق: احتراق خليط الهواء/البنزين ليس
ليس فوريًا في PMH ومن ثم منطقة الاحتراق
تقريب على الرسم البياني.
الاسترخاء: إن استرخاء الغازات المحترقة ليس adiabatic بسبب
تعطي الغازات في جزء من الحرارة على الجدران.
العادم: في نهاية الاسترخاء ، ضغط الغاز هو
أعلى بكثير من الضغط الجوي.
المحركات الحرارية تحول الحرارة إلى عمل ميكانيكي يهدف إلى موازنة العمل
مقاومة من مركبة متحركة.
OFPPT
ميكانيكا السيارات
ميكانيكي
ميكانيكا السيارات
ميكانيكا السيارات
السيارات