moteur thermique mecanique

Modulmotor mit allen Details der Motorzykluszeiten

Modul des Wärmemotors mit allen Details Die Motorzykluszeiten

Der Wärmemotor

Definition

Funktionsanalyse

Strukturanalyse

Interne Motoreigenschaften

Einheit Verschiebung

4 -Anschlagzyklus einer Zündmotor bestellt

Beschreibung des thermodynamischen Zyklus

1. Mal: Eintritt

2. Mal: Komprimierung

3. Mal: Entspannungsverbrennung

4. Mal: Auspuff

Eigenschaften eines Verbrennungsmotors

Motordrehmoment

Das durchschnittliche Paar

Die Leistung eines Motors

Spezifischer Verbrauch eines Motors

Quantifizierung physikalischer Phänomene

Spiel in internen Verbrennungsmotoren

Massenverbrauch der theoretischen Luft eines 4 -Stroke -Motors

Luft / Kraftstoffverhältnis

Theoretische Wärmekraft, die durch Verbrennung freigesetzt wird

Volumetrische Ausbeute

Verbrennungsrendite

Theoretischer Zyklus Wärmeausbeute

Formelle Ausbeute (realer Motorzyklus)

Mechanische Ausbeute

Motormaschine Reparaturtechniker

Dieselmotor

abbauen

Eintritt: Gasträgung mit der Geschwindigkeit von zunehmend

Die Motorrotation ist für das Füllen verantwortlich

unvollständiger Zylinder.

Komprimierung: Komprimierung ist nicht adiabatisch. Weil

von der Wärmekommunikation zu Wänden, Druck

Gas ist langsamer als im adiabatischen Recht.

Verbrennung: Verbrennung der Luft/Benzinmischung ist nicht

Nicht sofort am PMH, daher eine Verbrennungszone

Auf das Diagramm abgerundet.

Entspannung: Die Entspannung verbrannter Gase ist nicht adiabatisch, weil

Die Gase geben einen Teil ihrer Wärme an die Wände.

Auspuff: Am Ende der Entspannung ist der Gasdruck

signifikant höher als atmosphärischer Druck.

Wärmemotoren verwandeln die Wärme in mechanische Arbeiten, die die Arbeit ausgleichen sollen

resistent gegenüber einem sich bewegenden Fahrzeug.

Ofppt

Automobilmechanik

mechanisch

Automechanik

Automobilmechanik

Automobil